飞凡汽车推出车电分离服务，电池最低月租1260元

继9月27日飞凡R7上市后，10月14日飞凡汽车宣布与捷能智电共同推出车电分离服务。

R7是飞凡汽车旗下一款中大型纯电跨界SUV，于9月27日上市，共计4款车型，售价为30.25万-36.95万元，采用后驱或四驱两种驱动方式。其中搭载90千瓦时（90度电，下同）的后驱版续航642公里，四驱版续航606公里；搭载77千瓦时后驱版续航551公里。值得一提的是，飞凡R7既可以采用充电补电，也可以采用换电方式补电。

如果选择飞凡车电分离服务：

1、飞凡R7的90千瓦时版售价下调10万元，下调后三款车型售价分别为20.25万、23.95万和26.95万元，每月电池租金1560元；

2、飞凡R7的77千瓦时版售价下调8.4万元，售价为23.85万元，每月电池租金1260元；

随着车电分离服务启用，飞凡R7进入20万到30万元售价区间。需要说明的是，飞凡R7车长近65米、轴距接近3米，是一款中大型跨界SUV。

3、如用户购买飞凡R7时选择2年每年1500度的充换电权益，后续换电将自动抵扣电量差值；

4、如用户想停止电池租赁模式，可在电池商城选择新/旧电池买断服务。并且，飞凡汽车还推出了旧电池随心买断、日租切换电量等服务；

5、针对二手车，官方二手车平台支持车辆电池带租出售，若在其他平台出售二手车，可选择电池买断。

飞凡汽车首座换电站将在上海安亭投入运营，最快换电时间为2分30秒。换电站通过电池实时监控、电池流转追溯、电池健康评估、电池风险预警4种电池管理监控手段，确保电池安全性和健康度。

截至目前，飞凡汽车在全国范围内有尊享充电站、优选充电站、第三方充电站等共计超过53万个充电终端。其中，尊享充电站114座，飞凡用户专享；优选充电站1080座，充电有保障；第三方充电站530462座。

换电站方面，站点多寡决定了用户换电体验感受，据飞凡汽车介绍，其与捷能智电将推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充、换电功能的综合能源服务站转型。其计划2022年内在上海、北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州建设近40座综合服务能源站，2023年建设300座、2025年建设近3000座。

作为可充电、可换电的飞凡R7，采用的三元锂电池为双层横置电芯技术，减小了电芯体积，电池能量密度为每公斤185瓦时。同时，为了实现换电技术可持续性，飞凡汽车统一了电池外壳，给换电技术提供硬件基础。

官方资料显示，飞凡汽车的电池热失控管理系统可实现电池“零热失控”，电池通过了50摄氏度、多针穿刺无热失控测试。同时，上汽研究总院与陶氏化学共同研发的结构胶，为横置电芯提供柔性约束，既可保护电芯安全，又能提升循环使用寿命。此外，超高强度底盘结构与6向电池防御保护设计，为飞凡R7的动力电池提供了全方位的被动防护。

飞凡R7电动机采用扁线绕组技术（电机具有体积小、重量轻、功率密度高的特点）和直瀑式油冷技术，使得电机效率物理极限达到97%。上述技术加持下，飞凡R7四驱版0-100公里/小时加速时间为3.8秒，其中最大功率可持续20秒。

点评：

以90千瓦时电池为例，一年租金费用为18720元，下调的10万元共计可以支付5年多的租金。车电分离服务一方面降低了购车门槛，另一方面增强了包括飞凡R7等车型的竞争力，毕竟一款中大型车在20万元区间还是具有很强号召力的