编辑丨铭一

2023年9月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，新车共推出6款车型，售价区间16.68-23.68万元。比亚迪海豹DM-i定位中型车，提供两套DM-i混动系统。

车型亮点：内饰焕新，标配全新DiLink智能网联系统

1.全新车型，基于比亚迪全新DM-i超级混动中型车平台打造；

2.家族式外观，采用海洋美学设计理念；

3.全新内饰，内饰设计采用海洋网新一代设计；

4.两种动力配置，NEDC工况纯电续航最高可达200km。

新车介绍：两套动力系统，最高续航1300km

外观方面，海豹DM-i基于比亚迪全新DM-i超级混动中型车平台打造，与海豹EV一样采用了海洋美学设计理念。不过，作为混动版车型，海豹DM-i在海洋美学的高度上，带来了更创新的设计，密幅式格栅造型配合两侧带有拐角的LED灯组，再加上前犀利的散热开口，整体造型更为运动。

来到侧面，海豹DM-i虽然也叫海豹，但相比自家兄弟要更大，整车尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。隐藏式门把手、19寸多条辐轮圈、溜背造型，也让这台车看起来颇为流畅。

车尾方面，海豹车型粼光点阵的贯穿式尾灯得到保留，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让整车尾部看起来更具质感。

内饰方面，海豹DM-i采用了海洋网新一代的内饰设计，设计灵感同样来自海洋美学设计理念，车门把手融入了水滴造型，方向盘采用海洋网专属的双翼式方向盘。内饰材质值得一提，皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬等均有出现，配合价格来看，可以说相当厚道了。

另外，换挡区域造型颇为亮眼，水晶挡杆与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢，还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。

车机方面，海豹DM-i采用了三块大屏，分别是W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，另外还提供了12扬声器的丹拿音响。

海豹DM-i全系搭载全新升级的DiLink智能网联系统，采用算力更强的6nm 5G芯片，可以给用户带来更流畅、更便捷、更人性化的智能出行体验。新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，全面提升在多场景下的驾驶便利和安全。

动力方面，海豹DM-i提供1.5L和1.5T两种发动机版本，搭载17.6kWh和30.7kWh两种容量电池组，NEDC工况下纯电续航分别为121km和200km，满油满电情况下综合续航最高可达1300km。该车亏电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。

其中，海豹DM-i 200km车型提供最高充电功率为69kW直流快充，将电池电量从30%充至80%仅需19分钟，海豹DM-i 121km车型为25分钟。比亚迪VTOL移动电站在海豹DM-i上全系标配，能够实现最大功率分别为3.3kW和6kW的外放电。

写在最后

严格意义上讲，海豹DM-i是一台全新车型，仅是在命名上选择和海豹成为同一系列，除去动力形式外，设计、尺寸也有不小的变化。说回海豹DM-i，作为一台中型车，再配合16.68万的起售价，海豹DM-i可以说将价格战打到了极致。至此，从紧凑型轿车到中型车，再到中大型车，比亚迪已经完成了DM-i产品的全覆盖，接下来就看它后续的市场表现了。