前些时候，10辆星越L雷神Hi•X混动版均完成了一箱油1300km超长续航的挑战，最远跑出了1426.1km，百公里油耗3.9L。

星越L雷神Hi•X混动版搭载全球首款量产3挡混动电驱变速器（DHT Pro），是整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的各项功能。同时，这台3挡混动电驱变速器可与智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次实现混动系统固件无线升级，通过识别驾驶员的驾驶习惯、道路拥堵情况等实现驾驶模式自适应、自学习与自调节等20种智能工作模式。

星越L雷神Hi•X油电混动版是一款全速域并联混动车型，搭载DHE15混动专用发动机，最高热效率为43.32%，高热效区域覆盖率接近50%，系统综合功率180kW（245马力），系统综合扭矩540Nm。

3挡混动电驱变速器诞生于全新雷神动力智能微米工厂，工厂投资数十亿元，自动化水平超过了70%，一期规划年产30万台变速器。

全新雷神动力智能微米工厂的黑科技

1、齿轮真空淬火工艺

变速器齿轮采用采用全球先进的法国ECM真空炉进行热处理，通过11个专用真空淬火炉，在960℃的高温下充分渗入碳原子再结合高度纯净的20Bar高压氦气淬火，在保证表面硬度达到60HRC的情况下还将芯部硬度控制在33HRC，硬化层深度波动可控制在±0.1mm范围内，内韧外刚，同时齿轮形状变形量小于8微米，优于行业水平2倍。

2、大直径齿圈批量生产

全新雷神动力智能微米工厂是亚洲第一个实现“智能加热压淬工艺”大直径齿圈批量生产的企业。装备了全自动水冷压淬机，其被称为“防止形变的破壁者”，热处理后的行星齿圈齿形变形控制在±8微米范围内，同时使热后小余量的珩齿加工工艺得以应用，突破了行业内齿圈热后不加工的现状。

3、滚插珩磨精雕工艺

全新雷神动力智能微米工厂采用滚插珩磨精雕工艺，通过特殊设计的刀夹具，实现从横向、纵向、圆周方向对齿轮进行加工，可以形成常规加工方式无法实现的三维“按需扭曲”特殊齿形及表面无规则纹理，齿面粗糙度从传统磨齿的Ra0.4提升到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米，优于行业内普遍采用的磨齿工艺的3.2微米，减少啮合过程中固定阶次噪声产生，大幅改善啮合过程的NVH。同时，1微米的轴颈平滑度、0-5微米的补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精度加工和测量工艺，让万台品质始终如一。

4、阀体独立密室组装

3挡混动电驱变速器集成了60bar高压液动系统，液压系统阀体在全新雷神动力智能微米工厂的一个“独立密室”组装。这个密室每小时空气循环25次，对空气中悬浮物大于或等于0.3微米的粒子捕捉率达99.9%。值得一提的是，全新雷神动力智能微米工厂还采用“0失误”智能选配系统，实现整个装配过程的微米级控制。

5、测试体系

全新雷神动力智能微米工厂耗资数亿元打造了EOL测试和阀体测试两个测试体系，可检查所有功能和NVH表现，检测环节超过100步，分步参数多达685个，实现100%全自动检测，达成100%合格下线。此外，雷神动力新能源试验中心是首个全覆盖、全模拟、全开发的虚拟仿真AI实验室，如底噪音只有8分贝的NVH实验室，能够模拟-40℃至60℃、5米-5000米范围内的动力总成极限气候环境模拟舱，能够克隆纽北赛道的高性能实验室等。