编辑 | 方圆

近日公布的全球销量数据显示，现代汽车集团2023年全球累计销量超730万辆，再次成为全球第三大汽车集团。

现代汽车集团包括现代汽车和起亚两个品牌。其中，现代汽车2023年度总营收约合8753.26亿元（人民币，下同），同比增长14.4%，全年营业利润约813.994亿元，同比增长54%；全球总销量421.6898万辆，同比增长7%。途胜、伊兰特、胜达、索纳塔等分别销售69.7987万辆、40.3956万辆、24.5215万辆和10.8597万辆。

北京现代2023年累计销售25.7万辆，同比增长2.8%。

电动汽车方面，2023年现代汽车集团电动汽车（含现代、捷尼赛思、起亚）销售约52万辆，同比增长38.9%。其中，科纳（KONA）电动版、艾尼氪（IONIQ）5分别售出33万辆和28万辆。据介绍，面对电动化趋势，现代汽车打造了电动汽车专属平台E-GMP和电动化汽车专属品牌IONIQ。

与此同时，现代汽车将最新电动技术应用到高性能技术的N品牌上，首款量产高性能电动车艾尼氪5N已在去年广州车展亮相，计划今年引入中国市场。现代高性能N品牌的i20NWRC、ElantraNTCR、i30NTCR等众多赛车，多次在WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事上摘得桂冠。

除电动汽车之外，现代汽车继续布局氢能汽车，目前已经形成了全球销量最高的氢燃料电池车NEXO，以及氢燃料电池卡车Xcient和氢燃料电池巴士ElecCity等商用氢能源车产品阵容。在刚刚举行的2024年国际消费类电子产品展览会上，现代汽车展示了其构建的氢能生态系统。

据介绍，面对智能网联移动出行时代，现代汽车坚持“软件定义一切”的战略，通过软件和人工智能，开发出能随时随地满足用户需求的移动出行生态系统。

2024年，北京现代计划投放一款全新开发的纯电产品；并计划在未来三年开发五款以上包括纯电动和插电式混动的新能源产品。