编辑丨铭一

日前，深蓝SL03i、深蓝S7i迎来上市，其中，深蓝SL03i售价区间为17.89-20.69万元，深蓝S7i售价区间为18.49-21.79万元。

相较在售的普通版车型，“i系列”车型搭载了高阶智驾系统，具备高速领航、城区巡航以及记忆泊车等功能。

新车亮点：传感器是普通版车型两倍

1、传感器大幅升级。“i系列”车型配备了34个传感器，新增4D毫米波雷达、超声波雷达等，传感器数量约是普通版车型的两倍。

2、采用最新驾驶辅助系统。新车支持自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动驶出、循迹倒车等功能。

3、车机升级最新版本。拥有全新UI、全新应用、智慧导航、DeepalGPT等功能。

详情介绍：设计不变，重点强调智能化

整体设计方面，不论是车内还是车外，深蓝SL03i和深蓝S7i相较它们的在售款版本，区别都不是很大。

主要的区别在于传感器方面的升级，“i”系列车型配备了34个传感器，新增4D毫米波雷达、超声波雷达等，需要特别注意的是，普通版深蓝SL03和深蓝S7并不能通过OTA实现高阶智驾，也就意味着智驾体验是“i”系列专享。

①搭载深蓝高阶智驾辅助系统

基于硬件的提升，两款新车搭载了DeepalAD深蓝高阶智驾辅助，可通过NID实现智能跟车行驶、上下匝道等操作，目前支持高速公路和城市快速路段使用。

具体来看，高速领航智驾辅助主要包括智能换道辅助、智能上下匝道辅助、交通拥堵辅助等。

目前，高速领航功能已覆盖全国31个省，超40万公里的高速、城市快速路。DeepalAD基于高精地图，可按照导航路径实现智能换道超越慢车、智能合入主路、智能进出高速互通匝道、智能限速行驶。升级了智慧推荐换道IRLC、智能换道辅助ALC、智能上下匝道辅助FIDA、车道级导航+感知环境重构等功能。

在没有高精地图覆盖的路段，这套系统可凭借IACC系统实现车道内的居中行驶、车速加减控制的功能。

拥堵路况下，这套功能可跟随前车实现启停，城市续航下，最小跟车距离控制在2米，可应对97%以上的加塞工况。

②新增代客泊车辅助AVP系统

代客泊车辅助AVP系统，是根据记忆用户驾驶车辆的过程，生成记忆地图。用户驾驶车辆到达记忆地图区域，可激活代客泊车辅助功能，系统可在不需要用户辅助的情况下，将车辆泊入所记忆的指定地下停车位。

与此同时，车内泊车辅助、车内泊出、遥控泊车辅助、手机遥控泊出、遥控进出辅助RSIO、循迹倒车辅助RADS、远程智能泊车辅助RMA等也迎来同步升级。

③升级全新车机系统

新车升级深蓝智能操作系统DeepalOS，拥有全新UI、全新应用、智慧导航、DeepalGPT等功能。

深蓝汽车还引入DeepalGPT大模型语音系统，该系统使用了超过1.5万亿token进行基座模型训练，设计了闲聊、车控、绘图等场景。未来，DeepalOS还将上线“场景积木”，丰富的自定义元素及功能联动组合。

④两车动力不变

动力方面，深蓝S7i沿用了现有车型的动力系统，提供纯电、增程两种版本。其中纯电版采用单电机，最大功率分别为160kW和190kW，电池容量分别为79.97度和66.8度，续航里程分别为520km和620km。增程版采用一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，电机峰值功率为175kW，纯电续航为200km，最大综合续航里程1120km。

深蓝SL03i预计也会沿用现有车型的动力，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，电池容量分为58.1度和79.97度，综合续航里程为515km和705km。

写在最后

就车型升级而言，“i”系列主要强调高阶智驾功能，更能戳中追求智能化的用户群体。就价位而言，20万就能体验到这项技术，确实足够内卷，也算是降低了智驾门槛，接下来就看它的实际用车体验了。