蓝箭航天展厅里，朱雀系列运载火箭模型整齐排列，瞬间吸引了记者的目光。

三款模型承载着国家战略，也承载着民营火箭企业的商业梦想——

2023年7月12日9时00分，蓝箭航天自主研制的“朱雀二号”遥二火箭成功发射，成为全球首款成功入轨的液氧甲烷运载火箭。

“液体火箭在推力控制和效率等方面更具优势，是商业火箭发展的方向。”蓝箭航天副总裁、规划发展中心总经理张静茹说，相比传统的液氧煤油，液氧甲烷不仅价格更低，而且在发动机设计、性能和维护方面具有显著优势，更适合作为可复用火箭的燃料，是一种全新的技术路线。

她透露，同样应用上述技术路线，秉承低成本、模块化和可复用的设计理念所研制的新一代运载火箭“朱雀三号”，目前已完成10公里级的垂直起降返回飞行试验，计划于今年首飞。

2015年，国家发展改革委等多部门联合颁布《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》。此后，蓝箭航天等民营商业航天企业相继成立，一批创业者涌入这一新兴领域。

“目前，围绕液体运载火箭，我们已构建起覆盖研制、生产、试验、发射的完整产业链条。”张静茹说。

对于商业航天来说，创新的重要性不言而喻。

2024年6月6日，星河动力航天谷神星一号（遥十三）运载火箭在酒泉卫星发射中心发射成功，将地球之眼1号卫星（TEE-01B星），纳星三号A星、B星3颗卫星与爱神星留轨试验平台送入瞬时轨道高度545千米太阳同步轨道。

星河动力执行总裁夏东坤告诉记者，作为国内首个商业火箭末级留轨试验平台，爱神星留轨试验平台在谷神星一号运载火箭末级的基础上，通过升级实现在轨运行能力，可为新技术、新器件、新产品的在轨试验提供低成本、便捷性验证平台。

“过去几年，我们一直围绕火箭研制进行专利布局。聚焦动力、结构、电器以及地面实施设备，目前已累计申请300多项国家发明专利、获得142项授权，这是我们持续加大研发投入的结果。”夏东坤透露，可重复使用火箭是航天发展的大趋势，未来企业将针对这一领域持续攻坚。

完成商业化，降低成本很重要。为此，星河动力、蓝箭航天等多家商业火箭公司通过3D打印技术，大幅提升发动机部件的生产效率和稳定性。

“未来我们将引入更多新工艺，持续降低火箭成本，让航天服务更加经济实惠。”夏东坤说。

当前，中国商业航天正迎来“技术突破”和“规模爆发”的双重拐点，特别是星河动力、蓝箭航天所在的北京市，商业航天产业协同发展态势日益凸显——拥有商业航天领域高新技术企业超300家，商业航天百强企业、上市企业和独角兽企业均占全国半数以上。

投资大、周期长、不确定性高，商业航天这颗产业“新星”亟待政策持续赋能。为此，北京市重点从核心瓶颈技术攻关、高能级创新平台、重大项目投资招引、产业布局优化、央地协同、国际合作等方面统筹发力。

“近几年，各级政府出台了一系列政策，包括对产业基金的指导和方向指引等，对我们形成了有力支撑。目前，商业航天产业集聚了丰富的资源，特别是人才资源、资金资源和政策资源的集聚，让越来越多的企业取得丰硕成果。”张静茹说。

探索浩瀚宇宙，是人类由来已久的憧憬。近年来，商业航天领域传来的一封封捷报或许标志着，曾经遥不可及的航天科技，将借助商业力量赋能千行百业。

本报记者张思楠 文/图