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近日,在2023年国际消费电子展上,索尼和本田汽车的合资企业索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility)正式官宣,推出智能互联汽车新品牌AFEELA的首款概念车。
Sony Honda Mobility的首席执行官Yasuhide Mizuno在电子展上表示,这款车将不仅是概念阶段,不久的未来会进行量产,新车预计在2025年上半年开启预订,2025年底开始销售,并于2026年春季开始向北美客户交付首批车辆。至于国内用户能不能有机会享受到这台飞驰的PS5,我觉得可以小期待一下。
目前,索尼本田移动还未披露这款全新车型的命名、动力系统及电池等信息,尺寸方面,新车的车身三围分别为:4895/1900/1460mm,轴距3000mm,定位为中大型纯电动轿车。
原型车在车身设计上充分汲取了索尼Vision-S Concept概念车的元素,但在车头和车尾的处理上则与索尼Vision-S Concept概念车有所差异。新车的车头和车尾都采用了一体式的灯带设计,且这种贯穿式的灯带设计还具备交互特性,可以通过显示信息与车外的人群进行交流。另外,从车顶前风挡顶部的凸起来看,新车还配备有激光雷达。
作为一款索尼和本田联合打造的产品,智能化与数字化体验将会是它的核心卖点之一。新车全身所配备的摄像头、雷达及传感器达到了45颗,预估可以实现L3级智能驾驶辅助的能力。而新车的车机系统采用高通最新的骁龙车规级芯片。在娱乐化方面,该系统将会充分结合SONY基因,或许将在量产阶段和PS5主机有深度的契合。
作为索尼与本田合作的首个结晶,索尼本田移动合资公司的AFEELA品牌将通过索尼与本田两大巨头的合作实现优势互补。两者在分工上有着明显的差异,本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务等领域,而索尼将负责开发车辆的娱乐系统、网络和其他移动服务和互联体验部分。仅从这点上看,新车还是非常令人期待的。
而索尼总裁曾在此之前表示过,纯电动汽车所需的传感器、通信及娱乐系统等领域正是索尼的强项,对索尼来说,这是重新定义汽车的好机会,至于新车加入的“PS5娱乐”元素后能否重新定义汽车还有待观察,毕竟将PS5纳入车机系统意味需要更完善的自动驾驶功能作为前提,虽然自动驾驶是未来大趋势,但从现有技术来看,目前的驾驶辅助系统则还任重道远。