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近年来,电气化产品已然成为车展焦点,本届成都车展也不例外,各家车企带来众多新的电气化车型,包括纯电、油电混动、插电混动、增程式等不同技术路线产品。这其中,长安欧尚带来了插电混动车型Z6蓝鲸iDD,占据了展台C位,并已启动销售。
今年6月份,长安欧尚Z6蓝鲸iDD(以下简称欧尚Z6插混版)上市,价格区间为15.58万-17.58万元,满油满电续航1200公里,纯电续航150公里(NEDC工况)。
欧尚Z6是长安欧尚旗下一款紧凑型SUV,被定义为汽车机器人,目前在售车型包括燃油版和插电混动版两类,其中燃油版售价为9.99万-12.99万元,搭载1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合。欧尚Z6插混版同样搭载1.5T涡轮增压发动机,并搭载搭载最大功率110千瓦、最大扭矩330牛米的电动机,在电动机加持下其0-100公里/小时的加速时间为7.4秒,较燃油版提升近1秒。值得一提的是,欧尚Z6插混版的发动机与电动机为并联方式,也就是说发动机和电动机均可单独或共同驱动车辆。
虽然装备了和燃油版同样的1.5T发动机,但欧尚Z6插混版搭载的是混动专用发动机,这款发动机最大功率和最大扭矩较燃油版小了一些,但燃油效率大幅增加,油耗显著下降。长安欧尚的一项活动测试显示,其百公里最低油耗3.8升。
6速3离合电驱变速器与混动专用发动机匹配,更多挡位意味着更顺滑的驾驶体验、更好的操控性能和恰到好处的动力响应,同时也能一定程度节能燃油或电量消耗。
欧尚Z6插混版装备磷酸铁锂电池,容量为28.4千瓦时(28.4度电,下同),支持30千瓦快充,快充半个小时电池电量可以从30%充到80%,慢充需要4个小时,充电速度适中。150公里纯电续航基本可以满足每天日常通勤,如果家里有充电桩的话基本不用烧油,使用成本很低。
在电池管理方面,欧尚Z6插混版可以根据导航地图的路况自动调整动力输出,如在严重拥堵路况,混动模式下可自动调整为纯电模式,降低能耗;高速巡航时,车辆会根据目标车速、前车速度、弯道角度和道路限速等自动调整能量输出方式,从而降低能耗。值得一提的是,欧尚Z6插混版的全液晶仪表可以时时显示动力系统工作状态,什么时候在用油、什么时候在用电、什么时候在发电,简单直接一目了然,驾驶员心中有数,是一个非常实用的功能。
欧尚Z6插混版的液晶仪表和燃油版一样同为10.3英寸,中控屏也是一样的12.3英寸,车机系统为onstyle 5.0智慧快乐座舱,内置语音助手可以控制多媒体、导航、电话、天窗和空调等功能,并具备全场景车外语音、红外光感内外双摄人脸识别等功能。其中,车外语音是欧尚Z6非常特别的功能,可以在车外用语音控制车辆部分功能,这一功能丰富了用车场景需求,在此之前还没有其他车型搭载这一技术。
除onstyle 5.0智慧快乐座舱之外,智能方面欧尚Z6插混版顶配车型搭载了7个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,从而实现全速域自适应巡航、360度影像等功能,是实现其L2级自动驾驶的基础部件。
欧尚Z6定位车紧凑型SUV,燃油版和插混版车身大小和轴距相同,车身尺寸分别为4699毫米、1890毫米和1680毫米,轴距为2795毫米。相比大多数紧凑型SUV,欧尚Z6的轴长比(轴距与车身长度比)较大,意味着有更大的车内空间。
点评:
自6月份上市以来,欧尚Z6订单已经超过3.6万个,展现了不错的产品力。插混版丰富了欧尚Z6的产品线,给其增加了一条发展路径,对长安欧尚来说是一次尝试,也是发力电气化不可或缺的方法。