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中欧班列中通道今年以来开行中欧班列突破1000列
19日下午，随着一列满载货物的中欧班列从二连浩特铁路口岸缓缓驶出，中欧班列中通道今年以来开行中欧班列突破1000列。
北京今年首趟中欧班列启程
4月16日上午，房山区琉璃河金隅铁路专用线响起明亮汽笛，前往俄罗斯首都莫斯科的北京市2025年首趟中欧班列正式开出。
牢记嘱托 江苏奋力推动高质量发展
江苏今年将深入落实全国统一大市场建设指引和新版市场准入负面清单，建设中欧班列集结中心，稳步扩大制度型开放。
中欧班列中通道货运量突破1700万吨
自2013年首列中欧班列开通以来，截至今年2月底，内蒙古二连浩特口岸中欧班列货运量已突破1700万吨，达到1768万吨，开行班列18161列。
通江达海 “新通道”驶出发展“加速度”
第10万列！2024年11月15日10时20分，随着X8083次中欧班列缓缓驶出重庆团结村中心站，驶向德国杜伊斯堡，中欧班列跑出全新纪录。
年货看“变”｜“大家都希望年货班列越开越多！”
近年来，中欧班列运输线路不断丰富、集散分拨网络持续完善，越来越多的外国商品选择搭乘中欧班列进入中国市场，蛇年春节将近，中欧班列又化身“年货班列”，为消费者带来年货新选择。
鼠标一点 货通全球——中欧班列“下单”记
从汽车整车到机械设备，从家具建材到服装鞋帽，从轻工产品到电子产品……作为一条安全畅通的亚欧物流大通道，开行数量已超过“10万+”的中欧班列，如今“带货”能力越来越强。
2024年义乌中欧班列发运量同比增长超10%
当天上午10时许，一趟满载110标准箱日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的X8410次中欧班列从铁路义乌西站开出，这是2025年长三角地区开出的首趟中欧班列。
今年二连浩特铁路口岸通行中欧班列已突破3000列
二连浩特铁路口岸是我国中欧班列中通道的出入境节点。今年以来，二连浩特铁路口岸中欧班列通关时间同比压缩5%，边检查验时间压缩至30分钟以内。
以大开放促进大开发——总书记这样谋划新时代西部大开发
2024年10月25日5时许，一列装载汽车电子零配件等货物的“东盟快班”缓缓驶出重庆团结村中心站。这是从重庆正式发出的首趟“东盟快班”，标志着西部陆海新通道与中欧班列两大贸易通道在这里实现“无缝衔接”。
学习·故事丨新通道跑出发展“新速度”
重庆国际物流枢纽园区是中欧班列与西部陆海新通道源发地和起始站，通过中欧班列联结亚欧40个国家100余城市，依托西部陆海新通道覆盖100多个国家和地区的500多个港口，形成了全球化通道网络。
镜观·回响丨东北加快构筑向北开放新高地
在推进高水平对外开放、构建经济双循环的宏伟蓝图中，东北地区具有独特的战略地位和区位优势。
中欧班列“东通道”通行量突破30000列
中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，通行线路已达27条，可通达波兰、德国、荷兰等14个国家，联通我国长沙、郑州、成都、苏州等60余个城市。
重庆小面飘“香”全球大市场
近年来，借助西部陆海新通道和中欧班列等国际物流枢纽，重庆小面预包装产品已经“漂洋过海”到三十多个国家，这一充满重庆大街小巷中的味道，正在飘“香”全球大市场。
前7月中欧班列开行超1.1万列
今年1至7月份，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%。
北京地区中欧班列常态化运行平稳
班列经由二连浩特口岸出境，驶向莫斯科，目前已运输220个40尺集装箱，商品涵盖家电、建材、鞋服、轮胎、家具、机械等，总货值7800余万元。
互联互通再上台阶 “钢铁驼队”助推区域经贸行稳致远
中欧班列经过十余年发展，累计开行超过9万列，2024年已开行超过1万列。这支“钢铁驼队”对亚欧大陆的运输和物流产生着重要影响，促进了沿线经济贸易发展，为各国共建“一带一路”注入更多动力。
今年中欧班列累计开行1万列 发送货物108.3万标箱
较去年提前19天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长11%，为保障产业链供应链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。
北京直达欧洲的中欧班列驶入常态化开行轨道
这趟中欧班列名为京平综合物流枢纽中欧班列（北京-莫斯科），去年3月发出首班，自今年7月1日起，该中欧班列将以每月至少1班的频次常态化开行。
中欧班列（北京-莫斯科）7月1日起开启常态化运行
在平谷马坊京平综合物流枢纽，首趟从北京直达莫斯科常态化开行的中欧班列正在缓缓驶出站台。