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首批新能源车电池逐步到达“8年质保期” 电池报废后去哪了？
随着首批电池逐步到达“8年质保期”，加上各项新能源车换新补贴政策落地，我国即将迎来一轮动力电池的集中退役高峰期。
全市电动自行车以旧换新申请量突破10万辆 带动新车销售2.6亿元
今年一月，市商务局发布《北京市2025年电动自行车以旧换新补贴实施细则》。
全国汽车以旧换新补贴申请量合计突破1000万份
商务部5月12日发布数据显示，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份，其中汽车报废更新103.5万份，置换更新219万份。
扩规模调结构 以旧换新有效激活消费潜力
在刚刚过去的“五一”假期，以旧换新成为消费市场广受关注的“关键词”。商务部最新数据显示，假期前四天，汽车以旧换新补贴申请量超6万份，带动新车销售88亿元；消费者购买12大类家电产品356万台，带动销售119亿元；购买手机等数码产品242万件，带动销售64亿元。
今年扩消费怎么干？商务部这场发布会划重点
将在去年政策基础上，扩大消费品以旧换新补贴范围、加大补贴力度、优化服务措施，更好发挥政策效能。
商务部：2025要扩大换新补贴品类范围
十四届全国人大三次会议经济主题记者会上，商务部部长王文涛说，2025年，要把扩消费和惠民生结合起来，统筹商品消费和服务消费，推出更多务实管用举措。
以旧换新补贴补到百姓心坎儿上 绿色智能家电广受青睐
商务部办公厅副主任、新闻发言人何亚东介绍，截至2月19日24时，汽车报废更新16.9万辆，电动自行车以旧换新64.7万台。受以旧换新政策带动，相关行业保持较快增长势头，今年以来，全国报废汽车回收量同比增长约35%，新能源乘用车零售量同比增速超20%。
上海落地系列消费补贴 智能产品线上线下销售旺
1月20日，上海市落实了2025年手机、平板、智能手表（手环）购新补贴及家电以旧换新补贴细则，一个月来有什么成效呢，一起了解下。
五部门：从2025年1月1日起 延续开展电动自行车以旧换新
近日，商务部等5部门以办公厅(室)名义联合印发了《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》。《通知》要求从2025年1月1日起，延续开展电动自行车以旧换新。对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，给予以旧换新补贴。
以旧换新补贴的家电产品增至12类
国家发改委：以旧换新补贴的家电产品增至12类，最高可享受销售价格20%的补贴
国家发改委：以旧换新补贴的家电产品增至12类，最高可享受销售价格20%的补贴
放大“以旧换新”政策效应 “吹起”绿色消费新风
随着消费品以旧换新尤其是超长期特别国债支持大规模设备更新和消费品以旧换新行动的落实，各地开展了形式不同的以旧换新补贴，畅通消费品更新换代渠道，最大限度释放出政策效应。
北京市233万人领取家电以旧换新补贴
市发改委近日介绍，今年1月到10月，本市有效需求持续扩大，固定资产投资同比增长百分之七点三。
电动自行车“新国标”落地 各地纷纷制定以旧换新补贴细则
​随着多项电动自行车“新国标”于11月1日落地，市场上售卖的电动自行车迎来一波升级。此前，商务部、工业和信息化部等部门出台了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，近期各地纷纷制定细则，明确补贴标准和范围。
三部门：因地制宜将酒店电视终端纳入当地消费品以旧换新补贴范围
各地结合实际，将2024年8月25日至2024年12月31日期间新采购电视终端的酒店纳入酒店电视终端以旧换新补贴范围，明确补贴对象和补贴标准。
只有真正优惠才能促进消费，以旧换新为“双11”添动力
2024年“双11”购物节于10月14日正式拉开帷幕。激烈竞争之下，各大电商平台不仅拉长了活动促销周期，还普遍加大补贴力度，尤其是叠加以旧换新补贴，释放出更大让利空间。
电动自行车以旧换新补贴新政启动 多家品牌缺货
电动自行车以旧换新补贴新政启动后，京城电动自行车市场整体处于缺货状态，电动自行车厂家正依照11月1日起实施的新国标调整生产线。
吉利推最新促销政策，博越8.78万起，帝豪只要5万出头
新政策下，以旧换新补贴至高4.7万元，现金直补至高2.3万元，新车优惠后最低5.09万元起。
政府补贴“入场” “双11”提前开启能否让购物车“多拉快跑”？
与往年相比，今年“双11”启动更早，各大平台补贴在加码、规则也在创新。政府以旧换新补贴“入场”，让“双11”大促有了新看点。各大平台开始“拆墙”，给消费者提供更多的选择，也让中小商家有机会触达更多消费者。