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神舟二十、二十一号航天员乘组已选定
2025年，中国载人航天工程将扎实推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务，为推动科技强国、航天强国建设作出更大贡献。
登月服和载人月球车名称确定
2月12日，中国载人航天工程办公室发布消息，经公开征集评选，中国载人月球探测任务登月服和载人月球车名称已经确定，登月服命名为“望宇”，载人月球车命名为“探索”。
中国载人月球车命名为“探索”
日本民企“i太空公司”计划于1月15日再次发射月球探测器
日本民间企业“i太空公司”（ispace）当地时间1月9日表示，计划于本月15日再次发射月球探测器。探测器将在美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心，由美国太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰9”火箭发射升空。
中国空间站已在轨运行1300余天
第六届载人航天学术大会正在深圳进行，本届大会是载人航天工程开启空间站应用与发展和载人月球探测新征程后召开的首届学术大会。
中国探月20年 再接再厉乘势而上
今年恰逢中国探月工程决策实施20周年。从嫦娥一号实现我国月球探测“零的突破”，到嫦娥六号实现人类首次月背采样返回，20年来，中国航天不断书写自己的探月传奇，实现了中华民族飞天揽月的千年夙愿。
日本航天机构称月球探测器SLIM运行已结束
日本宇宙航空研究开发机构称，自5月起无法与SLIM建立通信。5月至8月期间，该机构曾尝试与SLIM恢复通信，但均未成功。
新一代载人登月火箭来了！采用了哪些革命性技术？
长征十号火箭为三级半火箭，是为载人月球探测工程研制的新火箭。
硬核浪漫！鹊桥二号在太空撑起一把“金色大伞”
国家航天局4月12日消息，鹊桥二号中继星已完成在轨对通测试。经评估，中继星平台和载荷工作正常，功能和性能满足任务要求，可为探月工程四期及后续国内外月球探测任务提供中继通信服务，任务取得圆满成功。
日本月球探测器又一次进入休眠状态
​日本宇宙航空研究开发机构当地时间4月1日称，月球探测器SLIM于日本时间3月30日凌晨再次进入休眠状态。
日本月球探测器再次进入休眠状态
日本宇宙航空研究开发机构发布消息称，月球探测器SLIM因所处位置月夜来临，从1日当天起再次进入休眠状态。
中国探月工程走过20年 九天揽月 探索不止
随着中国探月四期工程的实施，全球参与的国际月球科研站和载人登月，将逐渐成为可能。
我国将发射“天都一号”“天都二号”探月卫星
随着世界范围内月球探测活动的增多，建立月球通信、导航、遥感系统成为地月空间发展热点，目前我国已启动鹊桥通导遥综合星座系统的论证。
俄发射“月球-25”号探测器 重启中止47年的探月任务
“月球-25”号探测器是莫斯科自1976年以来，首次发射的月球探测器，计划在8月21日在月球南极地区登陆。
科学家披露高精度全月地质图诞生细节
以中国嫦娥工程数据为基础，同时充分利用国际上其他月球探测数据和研究成果，团队最终成功研制出世界首幅1:250万月球全月地质图。
​中国载人登月初步方案公布
我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。
月球探测车搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术
月球探测车搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术。日产e-4ORCE双电机全轮控制技术包含前后双电机，每个电机的扭矩可实现单独控制。