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十字路口上的转型阵痛——德国汽车工业前景展望
在供应链危机、政策压力升级、国际贸易不确定性加剧等多重挑战下,如何在电动化转型变革中保持技术优势,平衡短期利益与长期发展,已成为德国汽车工业能否顺利前行的关键。
十字路口上的转型阵痛——德国汽车工业前景展望
在供应链危机、政策压力升级、国际贸易不确定性加剧等多重挑战下,如何在电动化转型变革中保持技术优势,平衡短期利益与长期发展,已成为德国汽车工业能否顺利前行的关键。
德系车企拒绝“摆烂”:大众、奔驰、宝马挥手投超百亿 能守住中国市场吗?
随着中国新能源汽车产业的发展和自主品牌的崛起,传统合资品牌在华压力骤增。但相较于日系、韩系以及法系等合资品牌缓慢的电动化转型,德系品牌的资金投入、电动产品布局规模都更显坚决和领先。
德国汽车工业面临转型困境
今年以来,多家德国车企放缓电动化转型步伐,通过大幅削减成本和裁员等措施着眼未来发展。
德国汽车供应链转型之路面临多重挑战
近年来随着汽车新能源转型趋势加速,德国这位造车“老师傅”遇到了新问题,不少传统汽车零部件厂商近期遭遇经营困难,曾经引以为傲的供应链风光不再,折射出德系车电动化转型之路面临多重挑战。
德国汽车
电动化转型
之路遭遇“逆风”
对欧洲联盟日前宣布对自中国进口电动车征收临时反补贴税,部分德国车企和研究机构认为,此举将损害中德两国车企合作与共同利益。
德国汽车
电动化转型
之路遭遇“逆风”
在德国,一度高歌猛进的汽车电动化转型势头近来遭遇“逆风”,电动车销量明显放缓,促使奔驰等老牌车企对汽车电动化计划作出调整。
从国内到国外,看电动汽车“续航焦虑”怎么破
近年来,汽车“电动化”浪潮席卷全球,一些国家和地区已宣布燃油车退出政策,奔驰、宝马、大众等传统汽车制造商纷纷推进“电动化转型”,车型续航能力成为核心卖点之一。然而要选购电动汽车作为出行主力,跑长途会不会有“续航焦虑”依然是不少消费者的一块“心病”。
“把民族汽车品牌搞上去”——从中国一汽创建70年看中国汽车工业发展
如今,我国早已从一个工业匮乏的国家成长为世界最大汽车生产国和消费国。从“引进来”到“走出去”,为全球汽车产业电动化转型贡献着中国力量。
马自达加速
电动化转型
削减成本 福特将在欧洲裁员3800人
美国福特汽车公司14日宣布,鉴于成本增加以及企业加快电动化转型,计划3年内在欧洲裁撤3800名雇员。
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