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蔚来李斌发内部信：两三年后只有少数优秀企业能生存下来
李斌在信中表示，智能电动汽车产业资格赛最激烈最残酷的阶段已经来临，两三年后只有少数优秀企业能生存下来。“接下来我们要面对的是更高维度的竞争，不能有短板，也不可能速胜。”
商务部新闻发言人就中欧相关贸易救济措施世贸组织争端答记者问
欧方相关措施，严重缺乏事实和法律基础，明显违反世贸组织规则，是以贸易救济为名，行贸易保护主义之实。为坚决捍卫我电动汽车产业正当发展权益，中方已在世贸组织提出强烈交涉，并将相关反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制。
外交部：希望欧盟同中方相向而行妥处经贸摩擦
毛宁说，电动汽车产业发展符合中欧共同利益，双方携手合作、共迎挑战，将惠及双方企业和消费者，助力中欧乃至全球绿色转型。中方始终秉持最大诚意，积极寻求符合世贸规则、双方都能接受的解决方案。
对中国电动汽车加税，欧盟算错了账
欧盟步美国后尘祭出“关税大棒”，执意采取保护主义行动，不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。
美媒：中国电动汽车产业效率更高而非“产能过剩”
中国是世界上最大的电动汽车和混合动力汽车市场，产品出口占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国。
商务部回应欧盟对华电动汽车反补贴调查抽样结果
欧委会在盟内产业明确反对的情况下自主发起反补贴调查，妄称中国电动汽车对欧盟电动汽车产业带来损害威胁，完全无视中欧汽车产业之间的紧密合作关系。