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中国汽车向“智”而行
作为中国新势力车企中的智能电动车龙头企业，理想汽车坚持走核心技术自研道路，并以技术开源赋能汽车行业，协同产业链上下游企业创新，驱动中国汽车向“智”而行。
从销量冠军到正式踏入破产重整程序 哪吒汽车败于“平庸”
2025年6月13日，曾经的新势力销量冠军哪吒汽车正式踏入破产重整程序。从2024年10月，企业被曝拖欠供应商货款与员工薪资，到2025年5月13日，母公司合众新能源遭债权人申请破产；仅8个月，这场明星车企从债务危机到司法程序的坠落，就迎来的终局。
新能源车周报：多家车企承诺支付账期不超过60天
6月11日证券之星午间消息汇总：14家车企作出承诺！支付账期不超过60天
比亚迪凌晨宣布！七大车企集体官宣：将供应商支付账期统一至60天内
6月11日凌晨1时28分，比亚迪汽车通过官方微信宣布，将供应商支付账期统一至60天内。
共享单车上新清凉坐垫
共享单车企业通过对停放的单车加装清凉坐垫、调度车辆时将单车停放在阴凉地方等多项举措给单车降温，方便市民游客出行。
小米YU7发布，能买比亚迪车险吗？车企卖保险，比亚迪财险扭亏净利超500万
近日，小米正式发布定位“豪华高性能SUV”的小米YU7。与此同时，小米SU7的首批车主也陆续迎来提车一周年，车险续保也将提上日程。小米车主们准备买什么车险？
宁德时代强势加码 换电赛道迎新变局
近两个多月来，宁德时代相继牵手蔚来、中石化，就乘用车换电服务网络、换电生态网络达成战略合作；今年上海车展期间，公司联合多家车企，一口气发布10款巧克力换电新车型，加速壮大换电朋友圈。
从汽车产销、外贸大盘看中国经济前景
中国车企不仅在国内蓬勃发展，还在赢得全球市场。仅比亚迪一家，4月的整车出口量就达到近8万辆，同比增长超90%，映照中国车企在海外市场的巨大影响力。
欧洲议会通过放宽车企碳排放规则修订案
将在新的乘用车和厢式货车二氧化碳减排目标方面，给予汽车制造商更灵活的排放合规选项。
日本学者：美关税政策影响日车企 亦会威胁美供应链
美国滥施关税不仅对包括汽车产业在内的日本经济带来冲击，也会威胁美国自身的供应链。
中国车企负债率更稳健
特朗普关税迷雾笼罩！福特汽车暂停财测 并警告15亿美元损失
尽管通用汽车等竞争对手车企最近更新了业绩预期，但福特高管表示，在更清楚报复性关税的影响以及消费者对价格上涨的反应之前，他们将暂停发布财测。
美关税政策搞乱自家企业 多家美国公司暂停发布盈利预测
据美国有线电视新闻网当地时间5月4日报道，由于美国近期关税政策反复无常，全球多家大型车企推迟或暂停发布盈利预测。
更新、更远、“更懂你”，中国汽车加速“矩阵”出海
​越来越多的中国汽车企业和品牌正形成“矩阵”出海，带着“更懂你”的汽车，积极开拓更多海外市场……
上海车展丨上汽集团2万平米展台集结，上百新车+全球战略齐发
上汽集团以“懂车更懂你”为主题，在3号馆集中展示智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车。
商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒
中国对外开放的大门只会越开越大，利用外资的政策没有变也不会变，希望德国汽车企业把握机遇，坚定投资中国的信心。
2025上海车展上“消失”的品牌：韩系法系多品牌缺席，玛莎拉蒂们未参展
不过，盛景之下，亦有车企悄然离席。其中，韩系车企现代、起亚、捷尼赛思缺席，这是韩系品牌自2002年进入中国市场以来，罕见地从A级车展的参展名单中消失。此外，以往车展的流量担当——传统超豪华品牌转向低调，与上一届上海车展对比，兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等超豪华品牌均缺席此次车展。
美挥起“关税大棒”背后：日韩车企恐遭重创，但去年中国仅向其出口10万台车影响有限
日前，美国政府对所有进口车辆正式加征25%的关税，而针对汽车发动机和变速器等主要零部件的关税则将于5月3日正式实施。
英国为应对美国关税放缓汽车电动化步伐
美国对进口汽车加征25%关税后，英国政府6日宣布保护本土汽车行业的新措施，延长汽车制造商可出售混合动力车的时限，并减轻对未能如期实现电动化目标的车企的处罚。