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“雪龙2”号首访泰国 五大活动深化中泰极地合作
​今年是中泰建交50周年。在历经6个多月的南极科学考察后，中国极地科考破冰船“雪龙2”号于19日首次到访泰国，进行为期5天的友好访问与开放交流。
“雪龙2”号极地考察破冰船首访泰国
20日，泰国诗琳通公主亲临欢迎仪式，登船参观了“雪龙2”号驾驶舱和船内实验室、住舱、诊疗室等配套设施。
“雪龙2”号踏上回程 此行完成了哪些任务？
我国在南极有五个考察站，包括长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站。
中国第41次南极考察队顺利完成主要任务
中国第41次南极考察队由来自国内外118家单位的516人组成，“雪龙”号2024年11月1日从广州出发，历时159天，总航程2.7万余海里。
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“雪龙2”号前往阿蒙森海执行考察任务
​执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号在完成物资补给和人员轮替后，于北京时间9日驶离新西兰利特尔顿港，前往阿蒙森海进行为期约一个月的大洋考察。
破浪，向着极南之地——“雪龙2”号穿越“咆哮”西风带二三事
南半球西风带位于南纬40度至60度之间，是“雪龙兄弟”奔赴南极的必经之路。
第41次南极考察丨“雪龙兄弟”穿越赤道进入南半球
北京时间11月6日8时50分，正在执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号穿越赤道进入南半球。
向南，向南！中国南极科考再出征
11月1日上午，广州南沙国际邮轮母港码头，晴空万里。雄浑的汽笛长鸣，“雪龙兄弟”缓缓离港，中国第41次南极考察队斩浪出征，奔赴令无数人心驰神往的冰原大陆。
“雪龙2”号和“极地”号破冰船亮相青岛向公众开放参观
我国第40次南极考察圆满结束 “雪龙”返航满载而归
我国第四十次南极考察首次由“雪龙”“雪龙2”与“天惠”轮3船保障实施。考察队于2023年11月1日出发，历时5个多月，总航程8.1万余海里。
国产破冰船“雪龙2”号抵达香港 开始访问行程
“雪龙2”号极地科考破冰船是中国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第4艘极地科考船，总长122.5米，排水量近1.4万吨，总装机功率23.2兆瓦，定员101人。
“一切都大变样”——中国南极考察队员话变迁
从科研设备、气象保障到考察途中的衣食住行，方方面面的细节无不令“雪龙2”号上中国第40次南极考察队员们切身感受到身边的诸多变化，见证中国极地事业从无到有、由弱到强的大变迁。
第40次南极考察队进入返航时间
中国第40次南极考察队完成了南极中山站第二次作业和度夏队员撤站任务，“雪龙”号拉响汽笛，驶离中山站，预计将于2024年4月返回国内。
“雪龙2”号和“天惠”轮抵达罗斯海新站 将开展卸货作业
这是中国首次派出3艘船执行南极考察任务。“雪龙”号和“雪龙2”号主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务，“天惠”轮主要运送新考察站建设物资。
第40次南极考察丨“雪龙”号抵达中山站开展卸货作业
第一批50余名队员已于11月30日乘坐直升机从“雪龙”号飞抵中山站。当天，考察队领导前往中山站慰问越冬考察队员。
中国第40次南极考察队成功穿越西风带
作为极地科考破冰船，“雪龙2”号将为“天惠”轮破冰引航，两船预计于12月上旬抵达罗斯海新站附近。
科普：“雪龙2”号轮机部与船上的机器
正如人的生命存续离不开心脏持续泵血，主甲板之下的机器是“雪龙2”号极地科考破冰船得以正常运行的动力之源。它们既为船舶前行提供动力，也保障海水淡化、空调制冷等设备的正常运行。
中国第13次北冰洋科学考察队出征
7月12日，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队，乘坐“雪龙2”号极地科考破冰船，从上海港国际客运中心码头出征，一路北上，奔赴北冰洋执行科学考察任务。