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2025上海车展上“消失”的品牌：韩系法系多品牌缺席，玛莎拉蒂们未参展
不过，盛景之下，亦有车企悄然离席。其中，韩系车企现代、起亚、捷尼赛思缺席，这是韩系品牌自2002年进入中国市场以来，罕见地从A级车展的参展名单中消失。此外，以往车展的流量担当——传统超豪华品牌转向低调，与上一届上海车展对比，兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等超豪华品牌均缺席此次车展。
德系车企拒绝“摆烂”：大众、奔驰、宝马挥手投超百亿 能守住中国市场吗？
随着中国新能源汽车产业的发展和自主品牌的崛起，传统合资品牌在华压力骤增。但相较于日系、韩系以及法系等合资品牌缓慢的电动化转型，德系品牌的资金投入、电动产品布局规模都更显坚决和领先。
十年春雨一朝关停 韩系面膜退潮
曾红极一时的春雨面膜将停止运营。
广汽丰田裁员1000人：继韩系车之后，日系车也没落了？
近日，有消息称，丰田汽车与中国广汽集团的合资企业广汽丰田表示，鉴于当前的生产水平，已提前终止约1000名派遣工人的合同。
全新现代索纳塔官图发布，颜值回归，外观不再“杀马特”
该车未来将提供普通版和N Line两种版本，后者在外观上主要针对细节进行黑化处理，让其看上去更具运动气息。
韩系车销量No.1：伊兰特，凭什么是它？
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