作者|太古里

编辑|方圆

6月24日，比亚迪海豹06EV（纯电版）北京地区上市，三款车型售价分别为10.98万、11.98万和12.98万元。

最大充电功率超100千瓦

作为一款纯电车型，海豹06EV尊荣型（入门版）续航470公里（CLTC工况，下同），售价高一点的尊享型和旗舰型续航为545公里。前者搭载46.08千瓦时的刀片电池，后者电池容量为56.64千瓦时。此外，三款车型均支持直流快充，最大充电功率为103千瓦（理论状态），充电功率在10万多元纯电车型中属于比较高的，官方介绍称电池电量从30%充到80%最快24分钟。

前备箱65升

海豹06EV外观最大特点是溜背造型，给人年轻和运动视觉感受。其车长超过4.7米，轴距2820毫米，结合其电动车属性，车内空间比较宽敞，顶配车型搭载有压缩机的车载冰箱。全车有24处储物空间，后备箱容积总计468升，并且设置了65升的前备箱，和后备箱相比，前备箱与驾驶舱隔绝性更好，放东西可以更随意一些。

车内，顶配车型采用8.8英寸液晶表+15.6英寸中控屏组合，其他两款车型中控屏为12.8英寸，内置的智能语音系统可在车辆前后两排4个位置控制，并可以连续对话和中控屏内容可见即可说（控制）。值得一提的是，海豹06EV除采用全景天窗之外，还配备了实体遮阳帘，可以有效防晒防热，相比各种涂层实体遮阳帘效果更好。

底盘软硬自动调节

海豹06EV底盘系统采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，并且顶配车型搭载云辇-C车身阻尼系统。比亚迪云辇系统有C、A和P三种，其中海豹06EV搭载的云辇-C利用电磁阀调整减震器阻尼大小，坑洼等路面采用高频调整+小阻尼的设计，底盘偏软可吸收更多震动，减少了车辆上下晃动；过弯、变线和加速时采用低频调整+大阻尼设计，底盘更硬，减少车身侧倾和抬头等。据介绍，云辇-C系统每秒可接入1000次信号传入。云辇-A采用的是空气悬架设计，云辇-P为液压悬架结构。

此外，海豹06EV采用后置后驱设计，前轮减少了驱动功能，在车身和电池采用一体化设计加持下，整个车辆的操控性更好，结合溜背式设计，更符合轿跑车定位。

海豹06EV三款车型中，入门版电机最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩220牛米；续航545公里的两款车型搭载功率更大的电机，最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩330牛米，零百加速最短7.5秒，加速能力更强。

驾驶辅助功能全系满配

海豹06EV三款车型有一个非常厉害的特点，驾驶辅助和主动安全各项功能标配。和众多比亚迪车型一样，海豹06EV搭载了天神之眼C驾驶辅助系统，全车有包括雷达和摄像头在内的29个感知元件，开启导航后在高速路上可以实现点到点辅助驾驶，包括自动上下匝道、自动变道超车、车速自动调节和自动躲避障碍物等。同时，对前方静止车辆自动刹停时速为100公里，鬼探头刹停时速为50公里。

自动泊车也是驾驶辅助的一部分，海豹06EV在自动搜索车位或驾驶选自选车位等，可自动停入或驶出。并还支持车辆自主寻找车位并停入。

主动安全方面，海豹06EV具备侧边距离报警功能，特别适合路边停车，避免车轮碰到路缘石。同时，其还具备车道偏离预警、临车靠近避让，以及前方与后方横向碰撞制动等功能。